VDL Groep: tevredenheid over 2018
Bij VDL Groep heeft 2018 in het teken gestaan van het organiseren van de geplande groei. Bij het industriële familiebedrijf met het hoofdkantoor in Eindhoven zijn vorig jaar omzet, resultaat en het aantal medewerkers toegenomen.
De gecombineerde omzet van VDL Groep is gestegen van 5,049 miljard euro in 2017 naar 5,973 miljard euro in 2018, een stijging van 18 procent. Het nettoresultaat is met 16 procent toegenomen van 153 miljoen euro in 2017 naar 178 miljoen euro in 2018. De orderportefeuille (exclusief VDL Nedcar) is gedurende 2018 met 62 procent gestegen van 768 miljoen naar 1,244 miljard euro. Het aantal medewerkers is met 771 gegroeid naar 16.854 medewerkers eind 2018. VDL Groep is een financieel gezond familiebedrijf.
Het jaar 2018 heeft bij VDL Groep ook in het teken gestaan van vele bijzondere activiteiten. Een greep uit de actualiteiten: de 936 ondersteuningsstructuren die we maken voor de spiegel van ’s werelds grootste telescoop in Chili, grote successen op het gebied van elektrische bussen, de samen met DAF ontwikkelde e-truck en natuurlijk de overname van Siemens Hengelo, ons 100e VDL-bedrijf.
“2018 is uitdagend én inspannend geweest”, licht president-directeur Willem van der Leegte toe. “Doordat we erin zijn geslaagd om onze geplande groei te organiseren, kijken we tevreden terug op het afgelopen jaar.”
Toeleveringen
De omzet van de divisie Toeleveringen is met 16 procent gestegen van 1,159 miljard euro in 2017 naar 1,335 miljard euro in 2018. Die groei is vooral gestuwd door bedrijven actief in de hightech- en automotive-segmenten. Het resultaat van de divisie Toeleveringen is positief. De orderportefeuille is in 12 maanden opgelopen van 418 miljoen euro naar 442 miljoen euro in week 7 van 2019.
Autoassemblage
De omzet van de divisie Autoassemblage is met 28 procent gegroeid, van 2,850 miljard euro in 2017 naar 3,653 miljard euro in 2018. Het jaar is afgesloten met een positief resultaat. 2018 is voor VDL Nedcar een inspannend jaar geweest. Vanwege de uitdagende doelstelling is veel werk verzet. Aan het einde van het jaar zijn alle gestelde doelen behaald. Het aantal te bouwen MINI’s en de BMW X1 is substantieel gegroeid: van 168.969 in 2017 naar ruim 200.000 auto’s in 2018. Voor de vierde keer in de historie van onze autofabriek is het aantal in één jaar geproduceerde auto’s de 200.000 gepasseerd.
Als gevolg van ontwikkelingen op de mondiale automarkt zullen naar verwachting in 2019 minder auto’s worden gebouwd. Wij hebben de flexibele arbeidsschil bij VDL Nedcar met ruim duizend medewerkers teruggebracht. In totaal werken bij VDL Nedcar nu ongeveer 6.000 medewerkers.
2018 is voor VDL Nedcar ook een jaar geweest met belangrijke mijlpalen: we hebben het 50-jarig bestaan gevierd, we hebben in 5 jaar samenwerken onze 500.000ste auto voor onze partner BMW Group gebouwd evenals de 5 miljoenste auto in onze geschiedenis. Het ontvangen van de JD Power Award voor de MINI Countryman is ook een geweldig compliment voor onze medewerkers geweest. Het gaat hier om een tevredenheidsonderzoek van het Amerikaanse instituut JD Power. De conclusies zijn gebaseerd op de inzichten van berijders.
Bussen
De omzet van de divisie Bussen is met 7 procent gedaald, van 477 miljoen euro naar 445 miljoen euro. Het totaal aantal geleverde grote bussen in 2018 is constant gebleven ten opzichte van 2017. Bijzonder is geweest dat vanaf april op één moment 100 elektrische bussen in de dienstregeling zijn opgenomen van het concessiegebied Amstelland-Meerlanden. Het gaat om de grootste vloot aan elektrische bussen in Europa. Daarnaast zijn vorig jaar honderden elektrische stadsbussen besteld die in 2019 gaan rijden in onder andere Amsterdam, Rotterdam, en Maastricht. De conclusie kan worden getrokken dat VDL nagenoeg heel stedelijk Nederland van duurzaam openbaar vervoer voorziet. De honderden elektrische bussen die sinds november 2016 aan 14 steden zijn geleverd, hebben samen meer dan 22 miljoen ‘schone’ kilometers op de teller. De divisie Bussen investeert in de uitbreiding van het verkoopnetwerk, bijvoorbeeld in Scandinavië, Spanje en België. Om klanten in onze kernmarkten lokaal te faciliteren, willen we aanwezig zijn in hun directe omgeving. Door ook omvangrijke investeringen in onder meer de ontwikkeling van milieuvriendelijke, elektrische aandrijftechnieken voor zogeheten heavy-duty mobiliteit, zowel op batterij als op waterstof, heeft VDL Bus & Coach conform verwachting 2018 verlieslatend afgesloten. De stappen die we zetten maken onderdeel uit van een breder programma om Bussen structureel financieel gezond te maken. De forse verhoging van de orderportefeuille van Bussen, die is opgelopen van 237 miljoen euro in week 7 van 2018 naar 530 miljoen euro een jaar later, biedt veel vertrouwen om hierin te slagen.
Eindproducten
De omzet van de divisie Eindproducten is in 2018 met 4 procent gedaald, van 563 miljoen euro naar 541 miljoen euro. Die afname is te verklaren door het moment waarop onze projectorganisaties hun projecten afsluiten. Het resultaat van Eindproducten is positief. De orderportefeuille is in de afgelopen 12 maanden opgelopen van 161 miljoen euro naar 345 miljoen euro in week 7 van 2019. Met de ontwikkeling van producten en processen, evenals de optimalisatie daarvan, streven onze bedrijven in deze divisie ernaar om ieder in hun eigen markt een unieke positie te bemachtigen.
Verwachtingen 2019
Bij VDL Groep laat 2019 vooralsnog ‘twee gezichten’ zien. De orderportefeuille (exclusief VDL Nedcar) is van 1,244 miljard euro eind 2018 verder opgelopen tot 1,317 miljard euro in week 7 in 2019. Dat gegeven biedt vertrouwen. Echter zijn er daarnaast ook ontwikkelingen die ons voorzichtiger maken. Zoals de Brexit, importheffingen als gevolg van handelsconflicten en de reeds genoemde ontwikkelingen op de mondiale automarkt. Ook het cao-akkoord heeft twee gezichten. Enerzijds zijn we blij dat eindelijk, na 9 maanden, een principeakkoord is bereikt. Daardoor kan de rust tussen medewerkers en werkgevers terugkeren. Het is goed dat bij economische voorspoed iedereen zijn deel krijgt, maar tegelijkertijd maken we ons door de grote stijging van de loonkosten zorgen over de internationale concurrentiepositie van de Nederlandse maakindustrie. Niet uit te sluiten valt dat deze substantiële stijging van de kosten voor werkgevers op de middellange termijn effect kan hebben op de werkgelegenheid in Nederland.
De beoogde jaaromzet van VDL Groep zal dit jaar ongeveer 5,7 miljard euro bedragen. Die afname ten opzichte van 2018 is te verklaren doordat bij VDL Nedcar minder auto’s gebouwd gaan worden. President-directeur Willem van der Leegte: “We zijn bezig om de toekomst van VDL Nedcar veilig te stellen. Verder willen we de innovaties bij onze bedrijven blijven versnellen en stappen zetten met verdere digitalisering van onze fabrieken. Onze verlieslatende bedrijven willen we structureel winstgevend krijgen en overgenomen bedrijven willen we goed integreren.” VDL Groep verwacht in 2019 ongeveer 165 miljoen euro te gaan investeren in machines, processen, panden en digitalisering.
Bekijk en download foto’s van enkele activiteiten van VDL Groep in 2018: